3. El Gobierno podrá aprobar las normas de rango reglamentario que resulten necesarias para el incremento de lo previsto en esta condición.
El cuantía de dichas multas será del diez por ciento del presupuesto de puja de las unidades de obra afectadas, pudiéndose imponer con periodicidad mensual hasta un mayor de diez.
En cualquiera de los casos, la declaración de utilidad pública y la necesidad de urgente ocupación se referirán incluso a los bienes y derechos comprendidos en el replanteo del plan, reposición de servicios afectados y a las modificaciones de obras que puedan aprobarse después.
Posted at 20:31h, 27 julio Contestar hola! dice en lo alto que en el plano los paises con el doctrina romano-germanico estan de azur pero no hay celeste en ninguno.
a law requires/states sth Senate leaders proposed a law requiring rigorous new scrutiny of all future tax breaks.
La disposición derogatoria es seguida de seis disposiciones finales en las que: se alcahuetería del Reglamento General de Carreteras; se modifican la índole 8/1972, de 10 de mayo, de construcción, conservación y explotación de autopistas en régimen de concesión, en cuanto a la regulación de áreas de servicio, y el texto refundido de la Ralea del suelo, consentido por el Positivo Decreto Parlamento 2/2008, de 20 de junio; se prevé el sistema de modernización de sanciones; se habilita al Gobierno para el ampliación de la calidad, se establece el régimen competencial al amparo del cual se dicta la Ley; y se dispone la data de entrada en vigor de la índole.
Cubo el deber de vigilancia reforzada que incumbe al concesionario, excepto prueba en contrario se presumirá dicho perjuicio cuando en un intervalo de 24 horas se interrumpa la continuidad del servicio durante más de 2 horas o resulten afectados por ello más de 30 vehículos.
No obstante, en supuestos excepcionales, cuando la desposeimiento de esta zona afecte a construcciones o instalaciones, se podrá por causas justificadas posponer la misma siempre que su estado de mantenimiento o uso no interfieran físicamente con las obras proyectadas ni perjudiquen a la adecuada explotación ni a la seguridad viaria de employment lawyer la carretera.
En el caso de que estuvieran ubicados en el dominio manifiesto de la carretera o en el abastecimiento de la misma, el Empleo de Fomento podrá proceder a su retirada o supresión con cargo a los responsables de la infracción, según se determine reglamentariamente, y sin perjuicio de las responsabilidades y sanciones a que pudiera ocurrir sitio.
under the law Under the law, private equity is taxed in exactly the same manner as every other investment.
En el caso singular de túneles y sus elementos auxiliares, constituirán zona de afección los terrenos situados entre las proyecciones verticales de los hastiales exteriores de los mismos y además dos franjas de terreno adicionales de 50 metros de anchura, una a cada ala de dichas proyecciones, medidas horizontal y perpendicularmente al eje de los túneles o instrumentos auxiliares, menos que en aplicación de lo dispuesto en el artículo 31.3 se derivara un categoría de protección diferente.
Se clarifica el régimen actual de accesos a las carreteras, incorporando a la Condición algunos preceptos del contemporáneo Reglamento Militar de Carreteras por su importancia para la defensa de la integridad eficaz de la red.
Otra de las actuales prioridades sociales es la percepción de las infraestructuras viarias bajo el prisma de la movilidad sostenible. Esta sostenibilidad implica entre otras cosas el conseguir la decano eficiencia en la dirección y uso de la infraestructura existente antes de vivir más territorio con nuevas carreteras. Asimismo la sostenibilidad impone la consideración de la intermodalidad en el entorno de las aglomeraciones urbanas, y la compatibilidad de las carreteras con la mejor defensa y protección del medio ambiente, como aspectos esenciales a tener en cuenta al establecer la política de carreteras.
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